汽车保养市场竞争格局

  汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

 

  汽车保养行业竞争格局提到我国汽车保养行业的从业企业分为3大类：一是在汽车养护市场成长初期进驻中国市场抢占了大部分市场份额的国外汽车养护企业(如美国JB、3M、威力狮等);二是大型企业成立的汽车养护品企业(如中石油的昆仑润滑油公司和中石化的长城润滑油公司)在市场竞争中也具有一定地位;三是小型的民营企业。

 

  汽车保养行业竞争格局指出目前中国汽车保养市场以线下渠道为主，互联网渠道占比低，近70%的市场份额仍然为4S店体系占据。但随着后互联网养护行业的快速发展，用户汽车知识的丰富及消费习惯的改变，汽车后市场互联网养护渠道渗透率在逐渐扩大。

 

  目前我国汽车维修市场呈现4S特约维修店、汽车快修连锁店、单体店三足鼎立的竞争格局。反垄断实施后零配件资源实现共享，消费者选择面更大，4S店一家独大的局面被打破。然而，维修的专业化程度将代替渠道成为4S店新的壁垒，4S店通过多年维修经验积累的技术其余两者难以企及，且有着整车厂配套供应商强大而通畅的配件支持，在对专业化程度要求更高、对价格敏感性较低的中高端、豪车维修养护市场中有着难以替代的优势。

 

  汽车保养市场格局呈现以下几个特点

  品牌连锁化：一些大型的汽车保养企业通过连锁店的方式扩大市场份额。这些企业建立了统一的品牌形象和标准化服务流程，提供一致的维修质量和客户体验。受益于规模效应和品牌效应，它们在市场上占据较大优势。

 

  4S店(销售、售后、配件、维修)优势：许多汽车品牌都建立了自己的4S，同时提供汽车销售和售后服务。4S店由车辆制造商或其授权经销商运营，具备丰富的技识和原厂配件供应，对于维护高端车型和保持车辆质保期的消费者有吸引力。

 

  独维修店和小规模门店：除了品牌连锁店和4S店之外，仍然存在着大量的独立维修店和小规模门店。这些维修店可能是由行业专业人士开设的，也可能是由汽车爱好者或机械工程师创立的。它们通常提供比较亲民的价格和灵活的服务，吸引有限预算的消费者。

 

  网台和O2O模式：随着互联网和移动技术的发展，一些汽车保养平台涌现出来，提供在线预约、上门取送车、价格比较等一站式服务。这种O2O模式使消费者更便捷地找到并享受到汽车保养服务，并促进了市场的透明度和竞争力。

 

  增值服务和增加附加产品：除了常规的汽车维修和保养服务，越来越多的企业通过提供增值服务和增加附加产品来满足消费者需求。例如，洗车、镀膜、美容、改装等，以提供更全面的汽车养护服务。

 

  综上所述，汽车保养市场格局是动态变化的，随着技术创新、行业竞争、消费者需求变化等因素的影响，市场份额和竞争格局都可能发生变化。