2023-2028年中国车载导航行业专项调研及投资前景调查研究分析报告指出，由于去年上半年较低的业绩基数，四维图新车载导航销售收入较上年同期增长约14.41%-35.21%，这个数据并未特别亮眼，增长主要原因还是因为汽车市场回暖带来的车联网、芯片和导航业务收入增长。对于总体净利润依旧亏损，公司给出的解释是车联网业务收入增长同时投入规模也有较大增加，但其利润贡献较低;芯片出货量较上年同期增加，但汽车电子芯片供应紧张以及原材料价格增长等仍然给芯片业务造成较大影响。

2023年车载导航行业投资分析

 

  车载导航是国内最早发展的导航应用领域，也是目前最正规，受盗版侵袭最小的市场。该市场相比于其他导航应用市场成熟度更高，汽车及电子系统供应商对导航地图的品质要求极为苛刻，要求供应商具有极强的品质管理体系。现从三大发展瓶颈来了解2023年车载导航行业投资分析。

 

  1、车载导航消费者影响力增强

  在车载导航行业发展之初，消费者对车载导航产品不了解，价格也不算透明，仅仅是卖产品的利润空间就很客观。如今，车载导航已经不是什么新鲜玩意，车主对市场和产品都有了更多的认知，对于产品选择有了更强的自主性。消费者对于加入到产品的深度分销中来，对产品质量、售后服务都有了更多的要求。他们在购买产品时显得更加的理性。因此厂家要想必须切实在提高产品品质与服务花费精力，这样才能谋求更加长远的发展。

 

  2、渠道影响车载导航市场下降

  随着互联网的影响不断渗透到各行各业，车载导航市场也受到一定冲击。其中车载导航行业的展会较从前影响力与重要性在削减;加上展会投资成本较高，也使得很多厂家的参展热情稍有减退。另外车载导航行业渠道电商化的影响，让很多厂家在渠道转型上也要做出调整。消费者对终端的影响，渠道的扁平化，这一切都或多或少削弱了传统渠道的影响力。

 

  3、车载导航产品本身困局

  车载导航行业主流使用的wince平台，现在各个厂家都处于同一个起跑线，产品同质化严重，各个厂家可发挥的余地不多，新功能新特色都远远不足，一些小的厂家技术性跟大的厂家差距不大，产品质量也处于同一水准，而大厂家由于自身规模及运营成本的居高不下，这些都是造成目前行业困境的原因;新产品安卓基于车的服务和应用目前还没有开发出来，单纯的车机联网和手机功能重叠，所以安卓目前的基于车的应用效果还没有发挥出来;声控和车联网包括北斗也都处于行业开发的早期，很大程度上要看以后的政策和二次开发的力度。

 

  导航系统与车载设备的完美对接，我国车载导航行业赛道足够长。时下，定位盒子是目前国内车载组合导航系统主要的产品形态，开发和量产难度较高。虽然暂时中国汽车产销量数据出现下滑，但是未来，随着Iot时代到来，相信车载导航电子地图将会有更好的发展。

 

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