在国际油价整体下跌之下，国内成品油零售限价迎来“三连降”。据国家发改委消息，自2022年7月26日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低300元和290元。

 

  本次调价是今年内国内成品油零售限价的第14次调整，也是在6月28日、7月12日下调之后连续第三次下调。6月28日，汽、柴油价格每吨分别降低320元和310元;7月12日，汽、柴油每吨分别降低360元和345元。

 

  在7月12日的调价以后，全国大部分地区92号汽油已回归至“8元时代”，本次调价落实后，95号汽油也将回落至接近9元水平。消费者的燃油成本将进一步降低。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花12元左右。

 

  值得注意的是，成品油价市场提到6月14日调价后，95号汽油涨至10元每升;6月28日下调后，95号汽油重回9元区间;此次下调后仍在9元区间。5月30日调价后，92号汽油今年首次突破9元每升;经过6月28日和7月12日的两次下调，92号汽油也重回8元区间;此次下调后仍在8元区间。

 

  但综合来看，本次调价后油价整体仍高于去年底。去年底最后一次调价是12月31日，彼时92号汽油每升7.15元、95号汽油每升7.65元、0号柴油每升6.78元，本次下调后的价格和去年底相比，每升仍分别贵1.4元、1.5元、1.44元。

 

  过去一段时间原油市场的供需格局逐步改变，表现在需求因高价格开始逐步见顶回落，其中陆上交通量下滑明显，航空交通增幅下降;供应端的利空是俄罗斯的油品供应逐步回归。原油的趋势已经掉头，俄乌冲突前美油价格在92美元/桶，目前已经相差无几，进一步的下滑需要看到库存的继续增加。

 

  下一轮调价窗口将于8月9日24时开启。展望后市，成品油市场业内人士认为，欧佩克+会议将决定后续产量计划，加上美联储即将公布利率，这两点将对下半年油市产生明显影响，在宏观及供应面暂未确定之前，市场将以谨慎观望为主，国际油价或保持宽幅震荡走势。

 

  第三次的下跌有油价，折算下来一箱油加满可以省下12元，并且92号汽油也回到了8元区间，国际油价还在处于震荡走势后市还需谨慎。