随着航空货运行业的发展，航空货运的运营与管理早已超出了单一运输环节的生产运营，延伸到航空货运服务的上、下游服务环节。在新冠肺炎疫情在全球暴发后，航空客运需求大幅减少，与之形成鲜明对比的是航空货运需求不断增长，跨境运输需求不断增加。

  据双赢报告网数据显示，2015-2019年随着民航业的发展，我国民航货邮运输量不断增长，2019年我国民航货邮运输量达753.2万吨。2020年受全球疫情影响，民航货邮运输量下降至676.6万吨，同比下降10.2%。进入2021年随着我国疫情得到有效控制，截至1-8月我国民航货邮运输量为485.8万吨，同比增长18.2%。

      民航货运周转量方面，截至2021年1-8月我国民航货运周转量为185.4亿吨公里，同比增长24.9%。民航机场货邮吞吐量方面，截至2021年1-8月我国民航机场货邮吞吐量为1177.2万吨，同比增长20.9%。

      目前，我国航空运输业仍维持良好发展通道，但航空货运市场有待爆发。未来随着高价值商品、医药用品、蔬菜水果、海鲜、冻肉等特种特种货物持续高速增长，带来大量航空运输需求，航空货运市场将迎来新的增长期。

      政策上看，国家相关航空物流扶持政策的频频出台。在去年国家发展改革委、民航局联合印发《关于促进航空货运设施发展的意见》，另根据今年2月中共中央、国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》，其中提出到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。而我国的物流网络体系构建将迎来全新机遇。

     且据世界贸易组织预测，2021年世界贸易将增长9.5%，2022年增长5.6%。2021年航空货运需求预计将比2019年高出8%。2022年航空货运需求预计将比2019年高出13%。这对全球航空货运而言无疑是利好的。航空货运收入预计将在2021年增至创纪录的1750亿美元，2022年航空货运预计将达到1690亿美元。

       好了，以上就是小编对2022年航空货运行业市场发展的大致介绍了，如需了解更多行业相关资讯可点击双赢报告网搜索查询！