2017-2021年，中国紧固件行业进出口贸易规模总体呈上升态势;2017年，我国紧固件进出口总额为574.78亿元人民币，进出口总量为325.45万吨，到2021年进出口总额上升至849.29亿元人民币，进出口总量为410.63万吨。2022-2028年中国紧固件行业专项调研及投资前景调查研究分析报告指出，2022年前9个月，中国紧固件行业进出口总额为714亿元人民币，进出口总量达到了324万吨。

2022年紧固件行业投资分析

 

  受疫情影响，导致国外紧固件供应链受阻，得益于中国对疫情的防控，国外向国内紧固件采购意向增加。我国紧固件产业产量居世界第一，是名副其实的生产大国和出口大国，但国内紧固件产品结构不合理的状况依然存在，低端产品过剩，高端产品产能不足，紧固件产品正从低端转向中高端发展。现从四大投资壁垒来了解2022年紧固件行业投资分析。

 

  (1)经验及技术壁垒

  紧固件产品的品类繁多、结构复杂，其生产工序较多、加工精度要求较高，不同领域的下游客户对紧固件的材料、质量、结构等存在多样化需求，紧固件企业需要拥有丰富的行业经验，针对客户不同产品的多样化、定制化需求，持续完善生产工艺流程，例如在成型设计及模具开发层面不断精进，熟练掌握紧固件的一体式成型技术，在热处理方面能够良好地平衡紧固件的芯部硬度与韧性，且需要紧固件企业在材料科学方面有所积累，熟悉不锈钢、铸铁、铜、铝、塑料等不同材质的特性，对不同材质紧固件进行针对性开发;此外，实现批量化的精密制造加工还需要对客户的需求有深入理解，在实践中不断积累生产经验，提升生产效率，完善管控体系，这对新进入企业形成了一定的经验及技术壁垒。

 

  (2)体系认证壁垒

  紧固件产品品类复杂、规格繁多，下游家电、汽车企业要求紧固件企业具备快速、大批量且高质量的供货能力，对于紧固件产品的一致性要求较高，少量产品的质量缺陷对于下游企业的产品品牌声誉、产品安全性有着较大影响，质量缺陷率以PPM(百万分之一)级别计量。下游大中型企业对紧固件产品的质量要求非常严格，如汽车类紧固件供应商需要获得TS16949 等质量管理体系认证，以保证在采购、生产、检验等质量控制环节达到先进的管理水平，紧固件供应商需要按照要求在进入整车厂供应链体系前履行严格的质量管理体系认证，包括第三方体系认证和整车厂质量体系认证，对新进入者形成了体系认证壁垒。

 

  (3)资金壁垒

  紧固件行业属于资金密集型行业，生产流程较长、涉及工序繁多，需要投入包括热处理设备、冷镦设备、螺纹加工设备、实验检测设备等一系列种类繁多的机器设备，只有具备较大生产规模的厂家才能形成规模经济效益，具备为下游家电、汽车等大型集团客户及时、高质量供货的能力，因此紧固件生产企业的固定资产投入通常较大，对行业进入者有较高的资金要求。此外，由于产品使用量较大、客户回款周期和原材料备货周期等方面因素，紧固件企业在生产经营过程中需要占用较大营运资金，需要较强的资金实力维持正常的生产运营，对新进入者的资金实力也提出了较高要求。

 

  (4)客户壁垒

  家电和汽车行业客户对紧固件供应商的技术实力、生产能力、交货稳定性和及时性等各方面均有严格要求，需要接受严格的验厂、经历供应商资质的质量管理评审和一定时间的考核期后，才能进入其合格供应商体系，成为合格供应商后需接受定期审核。尽管入围门槛较高，但一旦入围则通常保持长期稳定的合作关系，以保证家电、汽车紧固件的供货稳定性和及时性。与下游厂商建立合作的前期沟通、检验周期长、入围门槛高，从而对新进入企业形成了较高的壁垒。

 

  紧固件投资规模持续加大，中国紧固件行业提出第一批国家标准。当下，我国紧固件行业出口产品附加值在不断提升，中高端产品出口量有所增长。在未来，不同层次的紧固件生产企业在盈利能力上将进一步分化，行业未来将呈现强者恒强的竞争格局。

 

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