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“丝路海运”再提速:厦门港接连开辟“一带一路”航线

【报告名称】: “丝路海运”再提速:厦门港接连开辟“一带一路”航线
【关 键 字】: “丝路海运”再提速:厦门港接连开辟“一带一路”航线
【出版日期】: 2021年5月6日
【交付方式】:
【报告价格】:
【电话订购】: 0351-2559421 0351-2559417  13007076388(微信同号)
【报告导读】
 近日,随着巴拿马籍集装箱船“海丰联发”号靠泊海天码头,厦门港迎来今年第5条“一带一路”新航线。不断加密的航线网络、持续提升的服务水平,令更高质量、更高精度的“互联互通”在“海丝”核心区迸发新的活力,“丝路海运”发展再提速!“海丰联发”轮是全球运力排名第17位、海丰国际旗下船舶,运行于中国和越南两国之间。为了提高运行效率,经过精心设计,该航线船舶在中国仅停靠3座港口,离开厦门后,将直接出境前往越南海防港,是名副其实的“海丝快线”。2天后,厦门港的机电产品、生活用品、衣服鞋帽等即可到达越南客户手中。

新海丰集运厦门分公司相关负责人对这条航线的运行前景很有信心:RCEP的签署,令中国与越南的贸易关系将更为紧密。海丰集运长期关注厦门港和东盟市场的航线联通,这次开辟厦门直航海防的精品快线服务,给东南沿海制造商快速出货提供了更多的选择。我们也希望通过更加科学、超前的航线布局,能够为“丝路海运”的高质量发展贡献一份力量。厦门是“海丝”核心区战略支点城市,她以港立市,既连接“丝绸之路经济带”,又面向“21世纪海上丝绸之路”,是我国少有的能实现陆海双向联通的区域枢纽。得益于得天独厚的区位优势、在全国领先的港口营商环境以及“丝路海运”利好举措等多方面因素的同时助力,今年以来,多家跨国航运公司纷纷在厦门布局新航线,“丝路海运”船、货网络日益紧密。

今年截至4月15日,全国70条“丝路海运”命名航线共开行672航次,完成集装箱吞吐量70.85万标箱,同比增长20.5%。其中,厦门港55条“丝路海运”命名航线共开行622航次,完成集装箱吞吐量69.37万标准箱,同比增长21.4%,均高于其他普通航线增速水平。对于“丝路海运”在“十四五”开局的快速起步,福建丝路海运运营有限公司副总经理李南表示:近期,“丝路海运”已正式列入《十四五规划和2035年远景目标纲要》,国家明确提出支持扩大“丝路海运”品牌影响力。我们将牢牢把握这一机遇,以全国5港72条“丝路海运”命名航线为重要抓手,以“丝路海运”联盟为主要载体,以服务标准、信息化平台、合作论坛等为重要内容,持续打造“丝路海运”多核驱动力,加速推动“丝路海运”建设进入全新发展阶段。据了解,在“海丰联发”轮离开厦门港后,以星航运(全球运力排名第10位)新航线首班集装箱轮“金星绿地”号将紧接着靠泊海天码头,她穿梭于中国和菲律宾,成为今年厦门港开辟的第6条“一带一路”航线。厦门港依然是中国最后一港,只需4天时间,菲律宾马尼拉的客人就能收到始于厦门港的货物。来源:厦门自贸区

 

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