比亚迪宣布涨价3000至6000元、特斯拉宣布涨价1.8万至2万元、奔驰涨价3000至12.1万元……今年3月以来，“涨价”就成了汽车行业的关键词。据不完全统计，至少已有20个汽车企业宣布上调汽车价格。而且，此番“涨价潮”涉及企业众多，从自主品牌到合资企业，从新能源汽车到传统燃油车，都纷纷官宣涨价。

 

  5月13日，蔚来汽车发布ET7价格调整说明。说明称，受近期全球原材料价格持续上涨影响，2022年5月23日起，蔚来将对ET7全系车型起售价格上调1万元。调整后的蔚来标准续航版价格将上涨至45.8万元。此前，蔚来已于4月10日发布过产品价格调整说明。自5月10日起，对ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元。自蔚来近期的二次车型价格调整后，目前，全系车型中仅剩ET5暂未调整价格。

 

  从此次车企“涨价潮”来看，蔚来、比亚迪、特斯拉、极氪、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车和吉利旗下的几何汽车等新能源汽车受芯片短缺影响，纷纷宣布涨价。从各个车企发布的官方公告显示，其中，部分车企已是今年以来二次涨价。此次涨价风波可谓是来势汹汹，不仅新能源车企深陷原材料上涨影响，众多传统车企同样在各类因素影响下，官宣价格调整。

 

  除了芯片、电池材料等成本的持续上涨，自今年以来，橡胶、锂电池、铝合金等金属及钢铁价格都在不断上涨，加上物流运输、库存成本等生产成本的增加，导致企业总体采购成本上涨。“由于汽车企业无法有效化解总体成本增加带来的压力，只能通过调节汽车官方指导价进行有效缓解。原材料价格若能够得到进一步地收缩，车企涨价的局面或许就能够得到有效改善。”

 

  汽车企业选择用涨价来缓解成本压力，消费者则用按兵不动来应对涨价。汽车消费是消费结构升级的重要表现之一，受疫情形势和各大车企官宣涨价等不确定因素影响，消费市场不容乐观。消费者作为市场主力军，在购买高消费产品时一定会慎重考虑，反复研究。

 

  总体看来汽车行业因为疫情加上原材料涨价，很多汽车企业也纷纷涨价导致消费市场低迷，本就因为疫情收入受到影响加上汽车价格的上涨消费者会更加的谨慎购买。以上就是汽车市场的大致介绍了，如需进一步了解更多相关行业资讯可点击双赢报告网进行查阅。