随着新冠肺炎大流行病导致航空旅行需求暴跌，2020年前三季度国际航空客运量可能比此前预期的减少多达12亿人次，即三分之二。欧洲飞机制造商空客对未来发展形势表示担忧，或将进一步大规模裁员。

　　疫情下航空客运需求低迷

　　空客公司首席执行官纪尧姆·福里致信13.5万名员工称，空客正以前所未有的速度消耗资金。福里表示，空客的生产速度目前已经下降了超过三分之一。据外媒报道，受新冠肺炎疫情的持续影响，目前航空业几近停滞，飞机的交付也大受影响，3月中旬以来飞机交付实际上已经暂停。

　　空客开始在法国对3000名工人实行由政府资助的雇员休假计划。福里表示，目前还需要采取更多措施，如果不立刻行动，空客的生存将面临威胁。

　　有业内人士表示，空客目前正在计划于今年夏天推行一项新的重组计划，类似于2007年名为Power8的发展计划，该计划当时裁员约一万人。福里表示，正在探索一切可能的选项。据消息人士透露，空客还在与一些欧洲国家政府商讨行业援助计划，包括由政府进行担保的贷款项目。据悉，空客已经提高了银行的商业贷款额度。

　　为了减少资金消耗，空客本月宣布将窄体飞机的产量减少三分之一至每月40架，还计划扩大宽体飞机的减产规模至42%。福里在信件中说，在短短几周时间内，空客业务减少了三分之一。据报道，空客曾设想过几种不利的情形，包括将产量削减一半。

　　福里表示，对需求状况进行全面评估期间，空客将一直维持新生产计划，这个时期可能维持两到三个月。福里称，目前要判断总体形势为时过早，既可能经历短暂的深度危机后迎来快速恢复，也可能经历更长时间的衰退，需要五至十年才能恢复到疫情前的需求水平。业内人士普遍预计，需求低迷时期不会超过三至四年。

　　由于航空业目前几乎停滞，美国飞机制造巨头波音也面临困境。有报道称，波音也可能宣布大规模的裁员和减产计划，787机型的产量可能降至每月六架。

　　客流量骤降让企业深陷困境

　　新冠肺炎疫情在全球持续蔓延，前所未有的旅行限制让航空客运遭到了重创，而专家认为说，在全球经济遭受冲击的背景之下，航空业将面临新一轮的洗牌。

　　根据国际航空运输协会日前发布的数据，受疫情冲击，2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元，同比下降55%。而三周前，该协会的预测是，如果严格地履行限制持续3个月，收入比去年减少44%。

　　客流量骤降让多家航空公司深陷困境，以英国为例，弗莱比航空公司已宣布破产，易捷航空公司停飞所有航班，英国航空公司仅保留伦敦希思罗机场航班，陷入停飞潮的航空公司每天还会面对一笔笔开支，包括停机费、维护费、员工成本等，多国政府陆续出台政策救助航空业。

　　美国财政部与美国主要航空企业日前原则上达成救助协议，多家航空运营商将获得总计250亿美元的联邦政府援助。澳大利亚政府实施数亿澳元书写计划，包括减免航空运营商所交空中交通管制费用等措施，但是停飞潮带来的影响远超航空公司本身。

　　如果严格地履行限制持续3个月，全球航空和相关行业的2500万个工作岗位将受到威胁。业内普遍认为，从此次危机的规模看，行业不太可能实现急剧的V型复苏，而会更趋于U型复苏。