双赢报告网网讯，航运发展至今有不少的时间，从15世纪以来我国的航运得到恨到的发展。航运有成本低、运输能力强等优势，并且在国家政策利好的背景下行业市场前景持续向好。
航运表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。
航运行业市场概况
近年来，随着我国航运行业的发展，我国水路货运量不断上升。航运行业市场分析数据显示，我国水路完成货物运输量由2017年的66.78亿吨稳定增长至2021年的82.4亿吨，年均复合增长率5.4%。2022年一季度，我国水路完成货运量19.34亿元，同比增长5.2%。
航运行业市场分析有关数据显示，中国水路完成货物周转量由2017年的9.86万亿吨公里增至2020年的10.58万亿吨公里，年均复合增长率达2.4%;2021年我国水路完成货物周转量11.55万亿吨公里，同比增长9.2%。2022年一季度，我国水路完成货物周转量10.58万亿吨公里，同比下降2.5%。
港口货物吞吐量是指经由水运进出港区范围，并经过装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包裹以及补给运输船舶的燃料、物料和淡水等。航运行业市场分析数据显示，2021年，我国完成港口货物吞吐量155.5亿吨，同比增长6.8%;2022年一季度，我国完成港口货物吞吐量36.3亿吨，同比增长1.6%;其中外贸货物吞吐量11.06亿吨，同比下降4.7%。
绿色航运成为新发展方向
虽然航运业整体市场规模巨大，但从业企业众多，干散货航运业集中度偏低;在国内，干散货航运业属于低集中竞争型，行业内企业数量众多但规模普遍偏小，抗风险能力较弱。交通运输部等七部门颁布了《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》中提出“鼓励海运企业兼并重组，促进规模化、集约化、多元化经营，增强抗风险能力和国际竞争力”，在打造行业龙头的政策主基调下，头部企业将通过不断扩大经营规模、兼并收购等一系列方式加速推动行业集中化发展，从而进一步提升抗风险能力和国际市场竞争力。
近年来，随着航运业的环境污染和碳排放问题受到国际社会的高度关注，在《巴黎协定》的不断推进下，各国先后更新了国家自主贡献目标，航运业的低碳环保要求、标准和规范等不断提高。全球航运业绿色、节能、低碳、环保的可持续发展趋势成为必然。
近两年受到疫情的冲击对于航运整体市场有一定的影响力。目前我国的航运在国家相关政策的支持下行业集中度不断提升。
