在天然气汽车行业中，一些新兴企业也开始崭露头角。这些企业通过技术创新和品牌建设，逐渐形成了自己的市场优势。例如，小鹏汽车、威马汽车等，它们通过新能源汽车的研发和生产，逐渐成为了行业的领军企业。2023-2028年中国天然气汽车(NGV)行业投资分析及“十四五”发展机会研究报告指出，截至2018年6月，全球天然气汽车保有量已达到2738万辆，其中中国天然气汽车保有量达到608万辆，占全球天然气汽车保有总量的23%，位居全球第一;亚洲亦是全球天然气汽车保有量最高的区域，主要国家天然气汽车保有量合计占全球天然气汽车保有量的比例超过60%。
2023年天然气汽车行业竞争分析：天然气汽车企业争夺更多市场份额
由于天然气汽车的成本相对较高，消费者往往会更加关注其价格。因此，各家企业都在不断降低成本，提高生产效率，以降低售价来吸引消费者。同时，各大能源公司也在积极推广天然气作为汽车燃料，通过政策支持和减税等手段来降低天然气汽车的使用成本。现从三大竞争格局来了解2023年天然气汽车行业竞争分析。
一、传统车企与新兴企业的竞争
传统车企如一汽、上汽等拥有雄厚的技术实力、品牌优势和营销网络，但是在天然气汽车市场上却面临着新兴企业的挑战。新兴企业如北汽新能源、比亚迪等凭借着技术创新和市场定位的差异化优势，逐渐崛起并在市场中占据一席之地。
二、国内企业与国外企业的竞争
国外企业如丰田、大众等在天然气汽车领域拥有较为成熟的技术和产品，同时也拥有全球化的营销网络和品牌影响力。而国内企业则凭借着政策优惠、技术创新等优势在国内市场中占据一定份额。
三、天然气汽车与其他新能源汽车的竞争
随着新能源汽车技术的不断发展，电动汽车、混合动力汽车等也在市场中崭露头角。天然气汽车需要在技术创新、价格竞争等方面与其他新能源汽车进行竞争，以保持自身市场份额。
目前，天然气汽车产业在市场上的占比仍然较小，但随着环保意识的提高和政策的支持，其市场潜力巨大。因此，各家企业都在通过品牌营销、广告宣传等手段来提高自身的知名度和影响力，争夺更多的市场份额。
