国内汽车市场恢复正增长，汽车零部件市场自然也就成为了制造业和科技巨头们布局的重点。新能源汽车销量下滑影响汽车零部件产业链，行业积极布局生产基地。
汽车零部件需求逆势上涨
中国的汽车零部件出口70%以上，产品基本用在汽车独立的售后市场。汽车售后市场这几年增速非常快，车保有量增加、车使用年限增加，会拉动汽车零部件需求。此外，新能源智能汽车发展且高端品牌的逆势上涨，也增加了对汽车零部件的需求。
在位于浙江杭州的兆丰机电的生产车间里，从原材料锻造，到半成品机加工、热处理、打磨，再到成品装配，这条全自动生产线每20秒就能生产出一个汽车轮毂轴承，出口到北美、欧盟和亚洲等30多个国家。
负责人介绍说，从2021年下半年起，出口订单就大量爆发，目前公司40多条生产线都在满负荷运行，在手订单已经排到了3个月以后，订单增长率超过约80%。
在浙江湖州的汇大机械制造工厂，车间里也是一片繁忙的景象，主要生产转向器等铝制汽车零部件。由于订单不断增长，汇大机械在去年进行产线整合扩张，增加了3条全新的自动化生产线，提升了30%的生产效率。2021-2026年中国汽车及零部件行业市场需求与投资咨询报告指出，年产量从2021年大概500万套，提高到2022年的大概700万套。基本上近一两年我们的销售额增长保持在40%-50%，这样一个高速增长的状态。
汽车零部件需求逆势上涨
产业积极布局华东基地落户
近日，海斯坦普新能源汽车零部件华东基地项目签约落户昆山千灯镇，该项目总投资达到10亿元，项目全部投产后，年产值将突破50亿元。此外，该项目也是海斯坦普亚太区首个电池盒及门环项目，投产后年纳税约1.5亿元。
根据目前资料显示，海斯坦普昆山工厂建成后将成为该集团全球销售额最大的工厂，也将成为海斯坦普亚太区标杆工厂。多年来，海斯坦普一直致力于汽车的轻量化和安全性，该项目充分体现了低碳环保和可持续发展。
据了解，海斯坦普研发的热成型车身门环产品，集成后由五个单体零件一体成型为一个零件，大大减少了整车厂的焊接工序，降低了成本，提升了效率。西班牙企业是千灯产业发展的重要合作伙伴，自2005年奥可利电子(昆山)有限公司等3家企业落户千灯以来，西班牙企业在千灯从无到有，从小到大，从大到强，逐渐成为全镇经济社会高质量发展重要的推动力量。
如今，以海斯坦普、法格霭德兰等21家企业为基础的西班牙蒙德拉贡工业园，成为全国最大的西班牙企业集聚区，2014年被科技部批准为“中西国际科技合作基地”，2021年实现产值30.6亿元。
