双赢报告网讯，近年来，融资租赁行业在全球经济格局中扮演着愈发重要的角色。随着市场环境的不断变化，2025年的融资租赁行业面临着诸多新挑战与新机遇。尤其是在共享经济蓬勃发展的背景下，融资租赁的模式创新成为行业竞争的关键因素。
2025年融资租赁行业竞争分析：融资租赁模式创新成为行业竞争关键因素
一、融资租赁行业发展历程与现状
融资租赁自进入中国市场以来，经历了多个发展阶段。19世纪80年代，中国东方租赁有限公司的成立，标志着融资租赁行业在中国正式起步。在此后的40年里，融资租赁凭借其兼具租赁、融资和贸易属性的特点，吸引了大批企业，实现了蓬勃发展。然而，进入2020年前后，在国内外多重压力的影响下，融资租赁业的发展步伐逐渐放缓。从2018年到2021年，行业发展迎来拐点，公司数量及市场规模增速均呈现明显的下降甚至倒退趋势。这一现象表明，融资租赁行业亟需寻求新的业务布局和转型方向，以适应不断变化的市场环境。在一般的租赁活动中，承租人对于设备的使用时间往往是未知的，租赁市场环境中的诸多不确定因素使得租赁问题具有很强的在线特征。为应对这种不确定性，学者们从不同角度对租赁模型进行了拓展研究。例如，考虑优惠合同、机会成本、价格变动以及风险偏好等因素，对租赁策略和竞争比进行分析，旨在为承租人提供更优的决策方案。
二、共享经济与融资租赁的融合
共享经济作为一种新型的经济形态和资源配置方式，为融资租赁行业的转型提供了新的思路。通过将闲置物品以 “租赁” 的方式分配给有需要的消费者，共享经济不仅提高了资源的整体利用效率，还推动了传统制造业向社群化制造模式的转型。在融资租赁领域，共享经济的引入使得承租人可以在设备空闲期将其共享给第三方，从而获得额外收益，降低租赁成本。这种融合模式为融资租赁行业带来了新的发展机遇，同时也促使行业参与者重新审视租赁策略的优化。
三、共享经济下的两阶段在线融资租赁问题
(一)问题描述
《中国融资租赁行业发展趋势预判及市场前景战略建议报告2025 ~2030年》指出，在共享经济背景下，当承租人需要租赁设备时，出租方通常会提供两种租赁方式。方式一为经营性租赁，承租人在需要使用设备时，以费用 b/d 租赁设备;方式二为共享融资租赁，承租人在支付定金 c 的基础上，每个租赁周期花费 r 使用设备，并且可以在设备空闲期间以 d/d 的价格将其共享给他人。由于设备使用时长不确定，可采用两阶段在线策略，即寻找从租赁方式一转换为租赁方式二的最佳决策时机，以促使在线策略更接近离线状态，从而获得更优的决策选择。
(二)含共享因素的在线融资租赁模型
模型假设
在融资租赁中，承租人在支付期限满时将获得设备的所有权，此后无需再支付任何费用。
承租人可以在任何时候终止融资租赁，即便在获得设备所有权之前。当承租人决定在租赁期内停止使用设备时，出租人仍为设备的合法所有人，承租人无需支付剩余费用。
设备的使用时长 n' 是未知的。
符号说明
模型中涉及多个符号，各符号含义如下表所示：
| 符号 | 含义 |
|----|----|
|b | 方式一平均单位时间租赁费用 |
|c | 方式二所需定金 |
|d | 方式二平均单位时间共享收益 |
|M | 一个租赁周期所占时间长度 |
|m1 | 每个租赁周期的使用时间 |
|m2 | 每个租赁周期的非使用时间 |
|n'| 设备的使用时间长度 |
|n|n = n'/M，设备的使用周期数 |
|r | 方式二单位时间租赁成本 |
|z | 方式二的支付期限，当融资租赁时长满足时，承租人将取得设备所有权 |
|Costopt (n)| 最优离线成本 |
|CostA (T)(n)|A (T) 在线策略成本 |
|CostA (∞)(n)| 经营性租赁成本 |
|T | 使用租赁方式一的截止时间 |
|A (T)| 在线策略 |
|φ|φ < (c + zr)/(m2d)，租赁截止时间，满足 |
|ε|ε = CostA (T)(n)/CostA (∞)(n)，改善比 |
最优策略竞争分析
定金 c 的大小会对转换策略时间点 T 的分布情况产生影响。因此，需要分析在不同定金 c 情况下的在线融资租赁问题。
当 c + zr - m2dz
当 c + zr - m2dz ≥ m1bz 时，同样对最优离线策略的成本进行分析，并给出相应的最优在线策略及其竞争比。如当租赁截止时间 φ ≤ λ 时，承租人可以选择在 T = k* + 1 期后转换为租赁方式二，其竞争比为 [(m1b + m2d)(c + r - m2d - m1b)]/[m1b (c + zr + m2d + m1b)]。
四、算例分析
以神州租车平台在广州市推出的融资租赁方案数据为例，对上述两个定理进行算例分析。在方案数据中，设定参数 b = 549 元，c = 100200 元，r = 2478 元，φ = 782 期。假设 7d 为一个租赁周期，承租人需要租赁的时间为 5d，即 m1 = 5，其余两天承租人不需要使用车辆，即 m2 = 2。分别给定 z = 156 期，d = 300 元，以满足 c + zr - m2dz < m1bz;给定 z = 140 期，d = 220 元，以满足 c + zr - m2dz ≥ m1bz。
通过将给定的值代入定理 1 与定理 2，得到不同策略转换时间 T、租赁期 n 下的竞争比。分析结果表明，不同策略在最佳转换时间点上存在差异。例如，在满足定理 1 的条件下，最优策略的竞争比值对应的 T 值与模型计算结果相符;在满足定理 2 的条件下，同样验证了定理的正确性。
此外，通过定义改善比 ε = CostA (T)(n)/CostA (∞)(n)，分析引入融资租赁的租赁方案后对于原先经营性租赁方式的成本改善作用。结果显示，在不同的策略转换时间 T 下，决策总是会在一个 n 值时开始改善，并且随着租赁期 n 的增长，改善效果会更加明显。但在改善效果显现的 n 值之前，引入融资租赁策略的决策成本较经营性租赁大，并不具有改善效果甚至会导致决策成本增大。因此，当购买者对车辆的使用期较短，未达到相应改善拐点 n 时，选择经营性租赁较好;若使用期较长，则可根据实际情况适当延长租赁期以获得更好的决策效益。
五、结论
随着现代租赁方式的日益多样化，融资租赁因其在满足规定租期后可获得设备所有权的特点，逐渐为人们所接受和普及。然而，现实中决策者在设备租赁初期往往难以确定设备的具体使用时长，这给租赁决策带来了挑战。在线竞争分析方法为解决这种不确定性提供了有效途径，帮助决策者找到最优租赁策略。
将共享经济引入在线租赁，构建两阶段在线租赁竞争策略，为融资租赁行业带来了新的发展模式。通过模型计算和数值算例验证可知，不同的共享收入和获得所有权所需租赁期对应不同的转换策略最优时间点。相较于传统的经营性租赁方式，引入融资租赁并进行策略转换可降低成本。
在实际应用中，融资租赁相关行业和公司在进行项目决策时，应充分考虑项目的实际情况与存在的风险，合理选用融资租赁模式。例如，共享汽车租赁行业的租赁公司可根据市场实际情况适时调整租赁策略，明确不同方式带来的收益差异性，及时调整汽车租赁价格，以促进业务开展，降低成本支出。
综上所述，融资租赁不同的策略最佳转换时间点具有重要的现实意义与理论价值。未来研究可考虑建立风险补偿模型，使投资决策更加全面和谨慎，推动相关融资租赁企业及行业更加稳固、可持续地发展。
