乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。

 

 

  乘用车市场占有率持续向好

  据中国乘用车行业市场分析，2022年10月，中国品牌乘用车市场占有率延续良好势头，份额超过50%。2022年10月，中国品牌乘用车销售118.7万辆，环比增长1.8%，同比增长23.5%，占乘用车销售总量的53.2%，占有率较上月提升3.2个百分点，比上年同期提升5.5个百分点。

 

  2022年1-10月，中国品牌乘用车共销售935万辆，同比增长26.1%，占乘用车销售总量的48.7%，占有率比上年同期提升4.8个百分点。2022年10月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为45.1%、59%和64.2%，与上月相比，三大类车型市场占有率均有所增长;与上年同期相比，中国品牌MPV市场占有率有所下降，中国品牌轿车和SUV均呈增长。

 

  乘用车行业市场分析数据显示2022年1-10月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为40%、54.9%和59.7%，与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率保持增长，MPV依然下降。

 

  乘用车销量连续七年超过2000万辆

  在后疫情时代，虽然汽车行业面临着芯片短缺问题。但整体上来看，在国家汽车消费政策的刺激下，我国汽车消费市场潜力巨大，助力了乘用车畅销规模的增长，结束了连续三年负增长的局面。乘用车行业市场分析提到在销量方面，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。2021年，我国乘用车销量2148.2万辆，同比增长6.5%。

 

  在各品牌乘用车中，中国品牌乘用车表现抢眼，全年累计销售954.3万辆，同比增长23.1%。近年来，我国政府把汽车强国上升到了国家战略，推出了一系列在政策，支持我国汽车工业的发展。在政策的支持下，我国汽车行业国产化进程加快，核心竞争力不断提升。吉利、长城、长安和比亚迪等自主品牌通过近年来的积累，在乘用车市场表现抢眼。自主品牌乘用车也越来越受到消费者的认可，自主品牌乘用车市场份额也逐年提升。

 

  总体看来今年我国的乘用车销量保持着增长的趋势，轿车和SUV的市场份额均呈现不断增长的态势。