我国汽车行业的快速发展带动了轮胎以及整个橡胶工业的快速发展，其中作为需求量较大的炭黑也深受其中，炭黑是橡胶工业中非常重要的产品，其用量是除橡胶以外第二大原材料。对于轮胎、橡胶制品的产品质量起到至关重要的作用。
炭黑行业发展现状
随着近年来我国橡胶、汽车等产业的向好发展，推动了炭黑行业的快速发展，行业产量整体呈上升趋势。2020年受疫情导致开工不足、原料紧张等因素的影响，产量出现大幅下降。随着疫情被有效控制，产量开始回升。
数据显示，2021年炭黑产能约在854万吨，增加3.26%。一方面，近两年由于市场需求增加，导致炭黑产能增长较快，比如山西安仑、山西永东、苏州宝华以及山东金能等企业均有不同程度的产能增加。另一方面，虽然产能有所增长，但由于新冠疫情、“十三五”规划与蓝天保卫战的收官等，均对炭黑产量造成下降影响。
短期我国炭黑市场供需格局
从国外市场来看，受乌克兰局势影响，欧洲地区的炭黑产出下降，供应减少，部分国外炭黑市场被国内企业填补，加上国外的生产原材料受原油价格影响较大，使得我国的炭黑产品在全球市场上具备价格优势，以此促进了国内的炭黑产品出口，在短期内推动了炭黑产品出口。
从国内市场来看，2021年国内炭黑行业开工率在60%左右，炭黑产能800万吨左右，炭黑产量480万吨。产量下降主要是因新冠疫情期间开工不足、原料紧张、需求下降等因素影响。受新冠肺炎疫情冲击，炭黑行业产能并无新增，但是三年内仍将有111万吨新增产能，加上目前产能预计2022年至少在900万吨以上，行业供应过剩是必然。
目前，我国炭黑行业市场格局较为分散，行业集中度较低。从产能方面来看，2021年我国行业市场CR3仅为29%，其中黑猫股份以14%的占比位列第一，其次为卡博特和金能化学，占比分别为9%和6%。
综合来看，我国的炭黑行业产量虽然是逐年增长的，但是与发达国家炭黑行业的产量还存在一定的差距。主要的原因有高端产品种类少，产品质量不一致，产品结构单一等。未来如果炭黑企业想在国际上有一定的地位，那么要先解决这些问题了。
