随着我国经济水平的快速发展，快递行业发展迅速，市场前景广阔。展望2022年，快递行业市场发展如何呢？
    快递业既贯通生产、分配、流通、消费各环节，又关联一二三各产业。据双赢报告网数据显示，2021年我国快递业务量达1083亿件，同比增长29.9%。包裹数量占全球一半以上。
 

快递业蓬勃发展，不仅有利于制造业通过两业融合实现降本增效，更在走出去的步伐中助力“国货出海”，支撑跨境商品流动更便利，为行业内外带来更多机遇。

   1083亿件快递，连接了千家万户。最东送到了黑龙江抚远县小河子村。最西寄达了新疆乌恰县斯姆哈纳村。最南来到了海南三沙市永兴岛。最北飞至黑龙江漠河市北极村。

      目前，越来越多的“快递进厂”案例显示，快递企业已不仅限于简单提供产品寄递服务，而是尝试将设施、系统、服务嵌入制造企业的生产、销售乃至售后等环节，成为制造业生产流通过程中不可分割的一部分。

  快递业、制造业两业融合，有利于帮助制造企业更专注地投入设计、研发和生产等核心环节，提高物流效率，实现降本增效。与此同时，与制造企业开展合作，也能推动快递企业提升一体化供应链服务能力，加快向综合快递物流运营商转型。数据显示，2021年，“快递进厂”实现新突破，已打造了1908个业务收入超百万元的快递服务制造业项目。

      政策上看，作为国家层面的综合性产业规划，《规划》将快递纳入其中，并对快递业的产业功能，特别是在服务生产、服务民生方面的基础性作用作了准确定位，有利于快递全行业的从业者进一步坚定发展的信心和决心，有利于各级政府部门统一认识、强化合力，有利于社会各界对其发展更加充满期待、吸引更多的资源、资本投向快递产业。

     《规划》提出，一是基础设施建设方面，发挥海陆空联运优势，完善商品仓储、干支联运、分拨配送、邮政快递等设施布局，推动邮政、快递、电子商务、仓储、运输等领域物流企业集聚式发展。

       且随着积极响应国家“快递进村”工程，快递普惠化发展、网络覆盖广度和深度大幅提升，快递业务量聚集在以省会城市为主的“中心化”特征开始弱化，区域内、省内的快递流量分布趋向均衡，流动效率将不断提高，快递行业发展处于蓬勃向上的趋势。

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